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焚烧炉使用中的四个常见错误及其它?

发布时间:2021-11-01 09:03:04|发布者:admin |分享到

焚烧炉使用中的四个常见错误及其它:

燃烧前的准备

充沛蒸腾污油中的水分

     也许很多人都以为工业废气燃烧炉能否在7级(独自燃烧污油)安稳燃烧,很大程度上取决于污油的质量,而通过咱们重复实习证明,只需污油中不含过多水份,安稳7级燃烧就没有问题,与污油质量好坏影响不大。所以燃烧前污油中水份的充沛蒸腾尤为重要。

     污油在舱底OIL RESIDUE TANK中,坚持适度加热,完成油和水的开端分离,驳至燃烧炉污油柜中蒸汽加热开至很大,加热污油温度至95-100℃,可每24小时蒸腾水分400-500升。假如蒸汽开度太小,污油加热温度上不去,蒸腾达不到抱负作用,既影响污油水的处理速度也影响后边污油的安稳燃烧。

几个运转参数的从头设定及修正

     ① 在PROGRAM SELECT MANUAL CONTROL菜单中的SLUDGE ONLY必定要选择YES,表示答应独自燃烧污油(7级)。

     ② 输入二级暗码1369进入出厂参数设定菜单,修正FACTORY SETTING中的AUTO FACT. 为OFF. 即任何参数修正10分钟以后不会主动康复。假如此项设定为ON,参数修正在10分钟以后悉数主动康复为出厂参数设定状态。

     ③ 污油处理的低温度设定SLTN, 出厂设定80℃,此参数需求不断修正,由于刚开端污油没有喷发,温度传感器勘探的即是环境温度,所以刚开端能够将SLTN改为30℃,让污油燃烧一刻也不等候。跟着操控屏上显现的污油温度的上升,不时修正此参数,让燃烧进程不报警不熄火,直至污油温度显现安稳在80摄氏度时停止。可是假如污油柜没有加热污油温度没有到达80℃,切不可用修正此参数的办法而提早燃烧污油.由于污油温度达不到80℃而提早喷入炉膛,既影响喷发影响雾化,也会使燃烧不彻底发生污染物。

     除上述三点以外,其它参数能够不用修正。当然操作娴熟了,也能够依据实际状况对别的参数进行恰当修正,目的是让7级到达之前的进程尽量短以尽量节约轻油,让燃烧进程继续安稳不报警不熄火。燃烧炉柴油柜400升通常燃烧十几次污油没有问题,轻油耗费少了燃烧成本就很低。

焚烧炉使用中的四个常见错误及其它?

燃烧前佳进行的几项维修作业

     ① 铲除炉膛内部残存炉灰,查看炉膛内壁耐火砖表面无缺。燃烧炉炉膛供风风扇坐落燃烧炉底部,通过炉膛内部下方四个口向炉膛供风,废物填充过多,炉灰过多,都会阻塞进风口。

     ② 拆检清通污油管路。计量泵出口至喷油嘴之间设置了两只气动阀,气动阀由操控空气翻开,阀芯密封材料为橡胶,橡胶在较高油温下很容易变形,污油冷却后粘度变大会致使阀芯开度过小乃至彻底打不开,污油中的废物也很容易在此处构成阻塞,所以两只气动阀在燃烧前应当拆检。污油喷嘴也是相同,污油和废物阻塞后无法正常喷发,燃烧前应予以清通。

     ③ 燃烧前停止污油蒸汽加热,待冷却至80℃,起动污油泵充沛循环。污油温度过高对污油泵、计量泵、气动阀等隶属设备运转晦气。

污油燃烧进程

     按下SLUDGE按键,依据显现屏显现的污油温度设置SLTN,一刻不等候,排烟挡板主动关闭,燃烧炉开端燃烧。从3级开端燃烧,在两只柴油喷嘴一同作业下,炉膛温度迅速上升。至650℃,转4级,污油计量泵发动,由柴油喷嘴1和污油一同作业。计量泵初始转速设定通常是320RMP,不宜修正,不宜人为添加计量泵转速而提早加大污油喷入量。污油开端喷发后,显现屏污油温度应迅速上升,应不断修正SLTN,直至安稳在80℃左右。假如污油温度显现没有改变,阐明喷发受阻,计量泵干转,应立即停机查看。4级燃烧安稳,燃烧操控器依据炉膛温度改变主动添加计量泵转速,而渐渐加大污油喷入量。炉膛温度继续上升,燃烧操控器会很快转至5级,即柴油喷嘴2和污油喷嘴一同作业。5级燃烧安稳,炉膛温度继续上升,至850℃,转7级,独自燃烧污油。可是假如5级燃烧不顺畅,炉膛温度不能继续上升,则转至6级,柴油喷嘴1和2和污油喷嘴一同作业。假如炉膛温度降至640℃,转至3级。如此循环,则燃烧不顺畅,会糟蹋过多轻油。燃烧由5级炉膛温度添加至850℃,主动至7级燃烧,这是抱负燃烧进程也是在操作娴熟以后的正常燃烧进程。

     在污油燃烧时期,应有专人不定期查看燃烧炉炉膛温度,烟气温度,计量泵转速,炉膛负压,雾化空气压力等主要参数及燃烧炉周围状况,确保燃烧顺畅,燃烧!

     也许很多人会以为既是污油燃烧就会浓烟滚滚,污染严峻,其实不然,燃烧炉养护正常,燃烧全程应当和主副机排烟相同简直无可见烟。假如呈现浓烟,也许污油喷发过多,也许排烟挡板反常,也许进风口阻塞等等,均应停炉查看。

焚烧炉使用中的四个常见错误及其它?

多见毛病及因素剖析

     ① 火焰毛病报警

     火焰毛病假如发生在燃烧开端时和轻油燃烧期间,也许是柴油柜油位过低,柴油中富含水分,柴油系统阀门未正常翻开,燃烧电极毛病,轻油喷嘴反常,光敏电阻脏污,排烟挡板无法主动正常动作等等。

     火焰毛病假如发生在污油燃烧期间,尤其是刚转7级时,多半是污油中依然富含过多水份,当然也也许污油质量太差污油火焰强度缺乏,能够恰当调高污油进计量泵压力(污油柜圆柜1BAR)恰当添加计量泵转速以增强污油火焰强度。可是在咱们的实习操作中,污油燃烧是不是顺畅关键仍是取决于污油中所含水分多少,而与污油质量影响不大。污油质量好,燃烧迅速,炉膛温度添加较快,假如炉膛温度挨近高温报警值,应当恰当调低污油压力和计量泵转速。假如污油质量欠好,燃烧时炉膛温度继续下降,恰当添加污油压力和计量泵转速,坚持炉膛温度安稳在CCTSO以上。

     ② 烟气温度高(375℃)或炉膛温度高(1200℃)报警而停炉。因素也许有四;⑴燃烧固体废物时填充固体废物太多。⑵燃烧污油时污油喷发量太大,恰当下降污油压力或计量泵转速。⑶炉膛进风量太小,进风风扇反常或进风口阻塞。⑷排烟挡板或排烟风机反常。

     ③ 污油喷嘴雾化欠好,燃烧欠好,炉膛内结碳严峻,也许是污油喷嘴脏堵,污油压力过低或许雾化空气缺乏。

     ④ 燃烧室火焰不安稳,燃烧炉轰动大。也许因素是污油喷发不安稳,排烟通道结碳脏堵,排烟风机或挡板反常,炉膛进风阻塞,风机叶片脏污轴承损坏等等。

焚烧炉使用中的四个常见错误及其它?

燃烧污油时几个多见的错误做法

     ① 开端燃烧污油的炉膛温度通常设置在650℃,独自燃烧污油850℃。让燃烧炉主动燃烧渐渐燃烧至850℃,这个进程会很绵长,会糟蹋轻油。假如在燃烧炉开端燃烧时,不时的投入少数含油棉纱等固体废物,既让炉膛温度迅速上升又顺带燃烧了固体废物。但这是严峻违背燃烧炉操作规则的。固体废物燃烧应当在SOLID WASTE方式下主动燃烧,才干完成固体废物的彻底充沛燃烧。

     ② 在SLUDGE方式下运转,炉膛温度到达至650℃,转4级,污油计量泵发动,由柴油喷嘴1和污油一同作业。计量泵初始转速设定通常是320RMP,为完成炉膛温度继续迅速增长而人为添加计量泵转速,提早加大污油喷入量,这也是严峻违背燃烧炉操作规则的。污油的喷入量应当依据炉膛温度的继续上升而主动缓慢添加,从而完成污油的彻底充沛燃烧,防止因燃烧而发生空气污染。

     ③ 关于接连进料型燃烧炉,炉膛温度低于850℃时,不该继续填入固体废物。多见错误做法是只需炉膛内废物在继续燃烧就不断填入废物。燃烧炉操作人员应当通过培训,操作要规范和娴熟,燃烧炉既是燃烧污染物,就不该当发生新的污染物。

     ④ MARPOL条约关于分批进料的船上燃烧炉有一项规则:该设备应规划成其燃烧室气体出口的温度在发动后5分钟内到达600℃。这一条在实际使用中通常达不到,可是这一条却已经成为了很多国家PSC的易查项目,轻则罚款,重则停留。

     关于这一项的查看,咱们通常有两个误区。榜首、按下SLUDGE方式,燃烧炉燃烧,开端双柴油枪燃烧,5分钟内达不到600℃,咱们的错误做法是往炉膛内填入适当固体废物,或许人为添加计量泵转速,这能够使炉膛温度迅速上升,可是这是错上加错,让查看官发现更是无法解说而加剧罚款。

     依照咱们的经历,在现有条件下,5分钟到达600℃也是能够完成的。榜首步、尽也许调高柴油喷发压力,能够调到18BAR左右。两只柴油喷嘴,一仅仅4.5gph,另一仅仅2.5gph,能够都换成4.5gph。坚持燃烧炉正常的维修养护,通常状况下,做到了榜首步和第二步,5分钟左右到达600℃。

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